Unidade de liberação hidrostática para balsa salva-vidas

Unidade de liberação hidrostática para balsa salva-vidas

A unidade de liberação hidrostática JSQ-Ill para balsas salva-vidas é um dispositivo usado para liberar balsas salva-vidas infláveis ​​fixadas em navios. Pode ser liberado manualmente e com água ativa. Quando um navio afunda, o HRU pode liberar o bote salva-vidas manualmente ou quando o bote salva-vidas cai na água a uma profundidade de 2 a 4 m, o HRU libera o bote salva-vidas automaticamente e então o bote salva-vidas funciona corretamente.
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Descrição
Parâmetros técnicos

A unidade de liberação hidrostática JSQ-Ill para balsas salva-vidas é um dispositivo usado para liberar balsas salva-vidas infláveis ​​fixadas em navios. Pode ser liberado manualmente e com água ativa. Quando um navio afunda, o HRU pode liberar o bote salva-vidas manualmente ou quando o bote salva-vidas cai na água a uma profundidade de 2 a 4 m, o HRU libera o bote salva-vidas automaticamente e então o bote salva-vidas funciona corretamente.

 

Atenções de segurança

 

Este manual do usuário é aplicável apenas à unidade de liberação hidrostática para balsas salva-vidas de nossa empresa. Assim como a balsa salva-vidas, o HRU deve passar por uma inspeção de serviço anual e deve ser reparado por pessoal treinado na estação de serviço autorizada de balsas salva-vidas.

Não use nenhuma unidade de liberação hidrostática danificada. Durante o reparo e manutenção, certifique-se de usar peças de reposição fornecidas por nossa empresa, caso contrário, poderão causar danos ao funcionamento.

 

Verifique antes da instalação

 

1. Certifique-se de que a entrada esteja desobstruída, a superfície do HRU não deve ser pintada para evitar bloquear a entrada de água.

2. Deve ser instalado somente quando o HRU for inspecionado e reparado pela estação de balsas salva-vidas aprovada pelo CCS, com uma marca de desempenho qualificada pela inspeção do navio.

3. O ângulo de dobramento deve ser inferior a 30 graus ao instalar o contrapino no gancho da corrente, fácil de puxar manualmente em caso de emergência.

 

Método de instalação

 

Instalar corretamente o HRU é a chave para garantir sua função de liberação automática. Método de instalação específico como segue (a estrutura do produto é mostrada na Figura 1, Figura 2)

Instale a unidade de liberação hidrostática para balsa salva-vidas verticalmente na barra transversal do berço da balsa salva-vidas com parafusos, a placa de identificação do produto voltada para dentro e o gancho de elevação (5) voltado para cima, a conexão entre o HRU e a barra transversal deve ser firme.

Conecte o anel do gancho da corrente (8) ao cinto de fixação da carcaça da balsa salva-vidas através de um cordame com fivela de parafuso e fixe a balsa salva-vidas.3 Conecte a corda de lançamento da balsa salva-vidas (1) à manilha (2) para garantir que as duas estejam firmemente conectadas.

Confirme se uma extremidade da corda Easy break (4) está presa ao corpo da unidade de liberação hidrostática para balsa salva-vidas, a outra extremidade está presa à manilha (2). e as cordas em ambas as extremidades devem estar firmemente conectadas

 

Liberação automática de balsa salva-vidas

 

Caso o navio naufragado afunde e não haja tempo para liberação manual, quando a balsa salva-vidas afundar até uma determinada profundidade na água, a balsa salva-vidas pode ser liberada automaticamente pelo dispositivo de liberação de pressão hidrostática. O processo específico de liberação é o seguinte: D Quando o navio afunda em um desastre, o dispositivo de liberação de pressão hidrostática afunda junto com o bote salva-vidas (ver Figura 3A). 2 Quando o navio naufragado afunda a uma profundidade de 2 a 4 m, a água do mar entra na cavidade de armazenamento de água do dispositivo de liberação de pressão hidrostática através da entrada de água. Quando o navio naufragado afunda a uma profundidade de 2-4 m, a água do mar entra no armazenamento de água cavidade do dispositivo de liberação de pressão hidrostática através da entrada de água, o que faz com que a pressão da água do mar no diafragma de borracha comprima a mola de aço inoxidável, que impulsiona o mandril para se mover para dentro. Devido à flutuabilidade do casco da balsa salva-vidas na água, o gancho é forçado a girar em torno do eixo, fazendo com que o gancho de segurança gire ao mesmo tempo, e então o grande laço do gancho e o pequeno laço do gancho caem, e a balsa salva-vidas é separada da balsa salva-vidas cinto de fixação do casco e O casco da jangada flutua livremente sob a flutuabilidade do casco da jangada (ver Figura 3B). 3 À medida que o naufrágio continuava a afundar e o bote salva-vidas flutuava, a corda de arremesso do bote salva-vidas conectada à corda frágil foi apertada e o cabo de inflação do cilindro de gás foi puxado, fazendo com que a válvula de inflação do cilindro de gás fosse aberta, tornando o bote salva-vidas inflado rapidamente. e expandir (ver Figura 3D)

 

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